鈑金是制造業(yè)中適應性最強的加工工藝之一，傳統(tǒng)上，鋼，鋁，黃銅，銅，錫，鎳，鈦或其他貴金屬用于制造鈑金。厚度各不相同，但主要分為兩個區(qū)別：薄板和厚板。許多不同的行業(yè)都依賴于鈑金的多功能性和耐用性，包括航空航天，家電制造，消費電子產品，工業(yè)家具，機械，運輸?shù)取?/p>

如何使用鈑金？

鈑金可以切割，沖壓，成型，沖壓，剪切，彎曲，焊接，軋制，鉚接，鉆孔，攻絲，機械加工。然后可以插入硬件以固定電子組件，金屬支架或其他鈑金件。

要對金屬板進行精加工，可以對其進行刷涂，電鍍，陽極氧化，粉末涂層，液體噴漆，絲網印刷，激光蝕刻和移印。當然，零件也可以鉚接成復雜的組件。

與其他任何技術一樣，精密鈑金的加工也在不斷發(fā)展。材料，工藝，工具和設備正變得高度專業(yè)化，這縮短了制造普通鈑金零件所需的時間，并加快了設計過程。

鈑金加工的設計注意事項

在設計階段對制造過程的了解越多，零件的可制造性就越成功。但是，如果某些功能的設計方式存在問題，那么好的制造供應商應該能夠指出這些問題，并提出解決這些問題的好的替代方案。

當使用標準工具尺寸時，與需要專門為該工作制作的昂貴定制工具相反，鈑金加工的成本效益最高。如果單個零件變得太復雜，請考慮使用標準工具或通用工具將零件焊接或鉚接在一起。

由于折彎會拉伸材料，因此孔，切口，插入的硬件之類的特征應放置得足夠遠離折彎，以防止孔變形。為幫助遵守此規(guī)則，請記住“ 4T”，這意味著所定位的特征距離任何彎曲處的材料厚度均為其厚度的四倍。

折彎機通過用線性沖頭將鈑金件壓入模具中來產生彎曲，因此該設計不允許創(chuàng)建封閉的幾何形狀。

鈑金公差比機械公差或3D公差要寬泛得多。影響公差的因素包括材料厚度，使用的機器以及制造過程中的步驟數(shù)。供應商通常會提供有關其車間和機器的詳細公差規(guī)格。

零件的每個折彎處均應使用統(tǒng)一的折彎半徑，例如0.030英寸（行業(yè)標準），以減少多種設置并加快生產速度。

焊接薄材料會導致破裂或翹曲。處理薄材料時，請考慮其他連接方法。

安裝PEM硬件時，請考慮材料厚度和制造商的最低要求。